İnanılmaz Sezonda Şampiyon Norris

Sezonun ortasında deselerdi ki “şampiyon son yarışta belli olacak”, kimse inanmazdı. Özellikle sezonun ikinci yarısından itibaren yükselen performansı ile Verstappen umutlarını son yarışa taşımıştı. Üst üste gelen pole pozisyonları, yarış kazanmalarla McLaren üzerinde inanılmaz bir baskı yarattı.

Son yarışa gelmeden bu baskıdan dolayı McLaren mühendislerinin inanılmaz hatası ile diskalifiye bile oldular ve son yarış öncesi tüm avantajlarını kaybettiler. McLaren’in belki de sezon bitmeden 4-5 yarış öncesinde şampiyonluğu garantileyecekken bu noktaya gelinmesinde tüm takım sorumlu.

Cuma günü antrenmanlarda Verstappen üstünlüğünü yine korudu, Piastri de ciddi şekilde şampiyonluk için gelmişti. Sonuçta Verstappen’in ne kadar umudu varsa, onunda vardı. Cumartesi günü sıralama turlarında aslında son yarışların bir benzeri yaşandı ve Verstappen ilk sırada yerini aldı, Norris 2, Piastri 3, Russell 4, Leclerc 5.sırada yer aldı.

Yarış başlangıcında temiz bir start oldu, ancak ilk tur biterken Piastri, Norris’i geçerek 2.sıraya yükseldi. DRS’nin aktif hale gelmesiyle heyecan doruk noktaya çıktı. İlk sıralarda herhangi bir değişiklik olmuyor derken Russell, Alonso’yu geçerek 5.sıraya yükseldi. Arka sıralarda Hamilton 13.sıraya yükseldi. Hamilton sıralama turlarında büyük hayal kırıklığı yaratarak Q1’de elenmişti.

Verstappen 10.tur da lastiklerinin ufalandığı bilgisini verdi. Bu da pit stop stratejilerini etkileyebilecek bir mesaj olarak not edildi. Lawson’a 5 saniye ceza gelirken, Russell erken pite girerek farklı bir strateji denedi. Ardından 17.turda pite girdi ve 9.sırada yarışa geri döndü. Ancak Norris bu pit stop’tan sonra inanılmaz geçişlere imza attı. Tsunoda’nın arkasına geldiğinde zorlu bir kapışma bizleri bekliyordu. Norris düzlükte Tsunoda’yı dışarıdan geçerek 3.sıraya yükseldi. Bu geçişten dolayı olay incelemeye alındı.

Geçiş olayının incelenmesinin ardından Norris’e ceza çıkmadı. Geçiş öncesi 2’den fazla yön değiştiren Tsunoda’ya ceza geldi. Henüz pit yapmayan Piastri temposunu koruyarak yarışa devam ederken, Verstappen’de yarış temposunu korumaya çalıştı.

Yarışın 35.turunda Verstappen, Piastri ile arasında ki farkı 8 saniyeye indirdi. Piastri artık pite girmek istediğini söyledi, Norris 3.sırada ki yerini korurken, Leclerc 4.sırada yarışa devam etti. Leclerc, Norris’le arasında ki fark 5 saniye civarında devam ederken, Verstappen Piastri’ye iyice yaklaştı.

Hamilton arka tarafta Colapinto’yu geçerek 15.sıraya yükseldi. Piastri ilk sırada devam ederken, Verstappen 2, Norris 3, Leclerc 4, Russell 5, Stroll 6, Alonso 7, Ocon 8. sırada yarışa devam ettiler. Lastikleri iyice biten Piastri’nin tur zamanları iyice yavaşladı. Leclerc pite girdi, ardından Norris’de pite girdi ve Leclerc’in önünde çıktı. Norris sert lastikleri takarak yarışa devam etti. Bu sırada 41.turda Verstappen, Pistri’yi geçerek 1.sıraya yükseldi. Pistri ardından orta hamura geçerek ilk pit stopunu yaptı.

Leclerc orta hamur lastikleri ile Russell’ı geçerek 4.sıraya yükseldi ve Norris’i kovalamaya başladı. Piastri 2.sırada yer alırken, Norris’in 4.7 saniye önünde yer aldı. Norris yarış temposunu korurken, Leclerc ile aralarında ki farkı 5 saniye de korumaya devam etti.

Ocon’un Alonso’yu yakalaması inanılmaz bir heyecana sahne oldu. Takımlar sıralamasında yükselmek için alınacak bir puan bile çok önemli. Leclerc orta hamur lastiklerini çok iyi kullanarak farkı 4.3 saniyeye kadar indirdi. Lastik seçiminde McLaren bir hata yapmış olabilir mi son turlarda göreceğiz. Bu turlarda Leclerc en hızlı turları atarak Norris’e iyice yaklaşmaya başladı.

Son 10 tura girerken heyecan iyice yükseldi. Verstappen, Leclerc’in temposunu sordu, Leclerc ile Norris’in tur zamanları hemen hemen aynı. Norris aradaki farkı korumayı başarıyor. Fark halen 4.2 saniye. Bu noktadan sonra olacak en büyük sorun bir kazanın olması olur. Bakalım öyle bir mucize veya bir sorun olacak mı?

Verstappen’in temposu düşmeye başladı ve Piastri ile aralarında ki fark 18 saniyeye kadar indi. Olaysız devam eden yarışta geçişe hazırlanan Hamilton 8. sırada kendine yer buldu. Ocon’u geçmeye hazırlanan Hamilton bunu başararak, çok geriden gelerek en iyi dereceyi almaya çalışıyor.

Güvenlik aracı girerse ne olacağını konuşan Norris ve takımı şu an için çok heyecanlı, son kalan turları sayıyorlar. Son 5 tura giriyoruz. Leclerc ile arasında ki 5.2 saniyeye çıktı. Verstappen ilk sırada devam ederken, Piastri ile farkı 16 saniye oldu. Norris, Piastri’ye iyice yaklaştı ve 3.2 saniyeye kadar yaklaştı.

Son 3 tura girerken Verstappen ile Piastri arasında fark 14 saniye iken, Norris ile Piastri arasında fark 2.7 saniyeye indi. Leclerc yarış temposunu kaybederek Norris’in 8.5 saniye gerisinde kaldı. Artık yarışın son turları son anları yaşanırken, başka değişiklik olmadı.

Bu inanılmaz heyecanlı sezonda yarışın kazananı Verstappen olmasına rağmen, şampiyon Norris oldu! McLaren de müthiş bir sevinç var.

Zankaspor olarak bizlerde bu müthiş sezonda sizlere bizi takip ettiğiniz için çok teşekkür ederiz. Gelecek sezonda Formula1 severleri bekleriz.