Verstappen Azerbaycan’da Şampiyonlukta “Bende Varım!” dedi

Azerbaycan F1 cuma günü antrenman seanslarından itibaren büyük heyecana sahne oldu. Kazalar, defalarca kalkan kırmızı bayraklar, güvenlik araçları, geçişler.. Tek kelimeyle muhteşem bir hafta sonu!!

Yarış öncesi Verstappen’in galibiyetine McLaren’in nasıl bir tepki vereceği konuşuldu. Antrenman seanslarında gayet hızlı olan Norris ve Piastri, sıralama turlarında istediklerini alamadılar. Yarış başlangıcı sıralamaya şu şekilde oldu : Verstappen ilk sırada başlarken, 2.sırada çok sürpriz bir isim Williams’dan Sainz ve hemen arkasında Lawson kariyer rekorunu kırarak 3.sırada yer aldı. Ardından Mercedesler geldi ve Antonelli ile Russell 4 ve 5. sırada yer aldılar. Tsunoda 6., Norris hayal kırıklığı ile 7.sırada, Hadjar 8, Piastri 9, Leclerc 10, Alonso 11 ve Hamilton 12. sırada yarışa başladılar.

Yarış öncesi McLaren ve Ferrari tam bir hayal kırıklığı yaşadılar. Verstappen bu tabloya bakarak, arkasında kendisini zorlayacak bir rakip de görmediğinden birinciliği kolay kolay kaptırmayacak gibi duruyordu.

Yarışın başlangıcında Piastri aracının bir anlık durmasıyla çok geç çıkış yaptı. Ardından kısa bir süre sonra bariyerlere çarparak yarış dışı kaldı. Güvenlik aracı piste girdi. İlk 5 tur sonunda güvenlik aracının içeri girmesiyle yarış yeniden start aldı.

Verstappen 10 tura geldiğimizde en yakın rakibine 2,5 saniye fark atmış durumdaydı. Bu turda bazı araçların telsizlerinde 20 dakika içinde yağmur ihtimali uyarısı geldi. Bu durumda yarışın bize neler getireceğini kestirmek çok güç. Tüm stratejiler değişebilirdi.

2.sırada Sainz, 3.sırada Lawson, 4. Antonelli, 5. Russell, 6. Tsunoda yerlerini korudular. 7. sırada Leclerc ve 8. sırada Norris yarışa devam ettiler. Hamilton 9.sırada Norris’i sıkıştırmaya devam etti.

Verstappen pit stoplar öncesinde temposunu iyice arttırıp farkı iyice açmaya başladı. 17. tur itibariyle fark 5 saniyeye kadar çıktı. 7.virajda Hamilton kaza yapmaktan son anda kurtuldu. Colapinto’da bu sırada Albon’un müdahelesi ile spin attı, yarışa devam edildi.

19.tur itibariyle pit stoplar hız kazandı. Antonelli sert lastiğe geçti ve yarış sonuna kadar kullanacağı lastikleri taktı. Tsunoda’yı kovalayan Leclerc ve Norris zorlamaya devam ettiler. Albon’a 10 saniye ceza geldi. Leclerc bu sırada pite girerken, arka sırada ki DRS treninin önünde yarışa katıldı. Lawson’da pite girdi, 2.3 saniyelik çok temiz pit stopla Antonelli’nin önünde çıktı ancak start düzlüğünde çok rahat şekilde Lawson’ı geride bıraktı.

Verstappen temposunu çok iyi koruyor, yağış ihtimali ile ilgili olasılıklar var, her an bir güvenlik aracı beklentisi sebepleriyle takımlar pit stop yapmaktan kaçındılar. Sert hamur lastikli hiçbir takım pite girmediler. 27. tura geldiğimizde Verstappen farkı 10 saniyenin üstüne çıkardı. Sainz pit yaptı ve 6.sırada yarışa döndü. İlk 5 sırada ki takımlar henüz pite girmediler.

Lawson’ın arkasında olan Leclerc bir türlü geçiş imkanı bulamadı. Taam olarak geçiş için uygun yakınlığı bir türlü yakalayamadı. Start düzlüğü öncesinde ki 15.virajda Lawson çok iyi çıkış yakalayıp, Leclerc’in geçişine izin vermiyor. Arka sıralarda Stroll’ün arkasında oluşan DRS treni çok çekişmeliydi. Bortoleto, Hulkenberg, Albon ve Ocon’dan oluşan bu grupta heyecan üst düzeye çıktı.

Tsunoda’ya gelen yarış temposunu arttır talimatıyla Norris ile arasında ki farkı 2 saniyeye kadar çıkardı. Hamilton bu sırada pit stop yaparak 9.sırada yarışa döndü. Verstappen, 2.sırada ki Russell ile arasında ki farkı 14 saniyeye çıkardı.

Norris pit stop’u yaptı ancak sağ ön lastik takılmasında ki sorundan dolayı 4.1 saniyelik lastik değiştirmek ona pahalı patladı. 8.sırada dönüş yaptı. Tsunoda pit yaptı ve 5.sırada dönüş yaptı. Ancak arkasından Lawson çok iyi geldi ve yerini kaptırdı. Russell’da pit yaptı ve yerini kaybetmedi. Sainz’in önünde yarışa devam etti. Bu sırada Verstappen’de pite girdi, temiz şekilde geri döndü.

Arka sırada Norris, Leclerc’i geçerek 7.sıraya yükseldi. Lawson’ın arkasında Tsunoda, Norris ve Leclerc müthiş bir kapışmaya başladılar. Son 8 turda bu mücadele büyük heyecan yarattı. Bunları yazarken Hamilton, Leclerc’i geçti ve bu yarışta bende varım dedi.

Son turlarda Verstappen üst üste en hızlı turları attı. Russell ile farkı 14 saniyeye çıkardı. Sainz arkasında ki Antonelli ile farkını korudu. Ancak Lawson arkasında müthiş heyecan son tura kadar devam etti.

Verstappen yarışı galip bitiyor! Russell 2., Sainz 3. olarak bitiriyor. Antonelli 4. olurken, harika bir yarış çıkaran Lawson 5.sırada yer alıyor. Ardından Tsunoda 6, Norris 7, Hamilton 8, Leclerc 9, Hadjar 10 olarak puanları paylaştılar.

Bu yarıştan itibaren sezon sonuna kadar çok büyük bir heyecan bizi bekliyor.